Description
Description
Cadre et fourche en carbone
Ce vélo de route de compétition vise les montées raides et le sprint final. Le cadre Addict RC HMX a une géométrie Race, une patte de dérailleur remplaçable et un passage interne des câbles. La fourche Addict RC HMX Flatmount Disc a un pivot en carbone excentrique de 27,2 mm.
Transmission électronique et freinage
La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 compte 24 vitesses. Elle réunit un dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, un dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 et des manettes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170. Plateaux de 52-36 dents sur le pédalier Shimano Ultegra FC-R8100 en Hollowtech II, avec un boîtier Shimano SM-BB71-41B. La chaîne Shimano CN-M8100 est montée sur une cassette Shimano Ultegra CS-R8100-12 de 11-34 dents.
Les freins Shimano BR-R8170 sont hydrauliques à disque. Les disques Shimano RT-CL800 font 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière.
Selle et cockpit
Le cintre Syncros Creston iC SL en carbone s’accompagne d’un ruban de cintre Syncros RC Bartape. La tige de selle Syncros SP-R101-CF reçoit une selle Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out à rails CrMo. Le jeu de direction Acros AIF-1317 se trouve à l’avant.
Pneus, roues et poids autorisé
Les roues Syncros Capital 1.0S de 40 mm ont 24 rayons à l’avant et 24 à l’arrière, avec un axe Syncros SL. Les pneus Continental Grand Prix TR sont en 30×622. Un Shimano DN300 est intégré au vélo. Le vélo est livré avec un outil de cintre Syncros. Le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages ne doivent pas dépasser 120 kg au total.
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