Description
- Seules la vitesse et la stabilité en virage peuvent être les rois du cyclocross.
- Les crampons centraux sont reliés les uns aux autres pour réduire la résistance au roulement et maintenir la stabilité de la traction.
- La combinaison d’une vitesse de roulement élevée et d’une grande stabilité en virage fait de ce pneu le roi du cyclocross ! Avec ses barrettes directionnelles renforcées, vous pourrez relever tous les défis, des terrains sablonneux aux routes asphaltées, grâce à son adhérence élevée et à sa résistance au roulement minimale.
- SPS (SHARK SKIN protection system) : La résistance maximale des flancs du pneu le rend très résistant aux rochers pointus.
- TR (Tubeless Ready) : les chambres à air tubeless se caractérisent par une plus faible possibilité d’aplatissement car il n’y a pas de chambre à air, et une plus faible résistance au roulement par rapport à un pneu tubulaire. La structure de talon pliable extra forte avec des flancs renforcés en caoutchouc est principalement utilisée pour les lignes Elite et Performance.
- Peau de requin (Nylon Breaker) : Le nylon haute densité permet non seulement de conserver un poids léger, mais aussi d’offrir une protection élevée contre les perforations dues au verre, aux débris et à d’autres matériaux à arêtes vives.
- Silica-Control : Basé sur le composé de silice S85, pour les courses XC ultra-rapides, spécialement utilisé dans les jantes avec des changements de vitesse fluides, pour rouler dans de bonnes conditions routières.
- Tailles : 29×2.20 – ETRTO 54-622 – 60TPI





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